好房News記者蔡佩蓉／採訪報導
台北市鐵路全面地下化，繼台北車站成為涵蓋高鐵、台鐵、捷運的三鐵共構，下一步南港車站也將邁入三鐵共構，中樞點松山車站則匯集了松山線。除了台北轉運站已經由京站百貨進駐，成功創造人潮商機，松山、南港2站則是潤泰創新進行BOT商城、飯店開發，未來這2大商城更將成為北市鐵道「吸金」亮點。
雙鐵或三鐵共構，因讓交通轉乘人潮更加集中化，尤其仰賴大眾運輸的民眾逐漸增加，車站商城也引爆龐大商機。台北市最鮮明的共構商城開發成功案例，就是京站（交九轉運站），尤其未來台北車站為五鐵共構（台鐵、高鐵、捷運、國道客運及機場捷運），仍有未來性的利多之下，使得現階段京站百貨就已經有亮眼表現。
京站百貨在開發之初，有部分外界人士並不看好，不過從2011年開始營運，2年營收表現亮眼，不僅引入新潮日系百貨商品，還規劃多元的美食街及威秀影城進駐等，東森房屋趨勢中心副總黃淑苓指出，京站成功帶來人潮商機，帶動周邊華陰街、承德路房價上漲，未來若雙子星開發順利，區域仍有增值空間。
看好車站開發商機，松山車站、南港車站也由潤泰新進行BOT商城開發，目前松山車站進度最快，看好捷運松山線2014年通車，潤泰新創立的商城品牌「Citylink」去年底第一階段已經開幕，包括星巴克、MOS、麥當勞、葡吉小廚、香帥麵包都已經進駐，還規劃瓦城、涓豆腐、勝博殿等餐飲店及平價服飾UNIQLO，最快6月前開幕，未來商城旁也將開設國賓飯店旗下品牌Amba旅店。
中信房屋南京三民加盟店副店長賴弘澤表示，松山車站雖然沒有高鐵共構，不過未來有松山線的松山站通行，整體開發之下，未來房價還會上演補漲行情。
至於南港車站，也規劃台鐵、高鐵、捷運三鐵共構，同樣由潤泰新進行BOT開發，內容包括商場、商辦大樓及飯店，飯店的部分由六福客棧進駐，提供南港五星級飯店住房服務。
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