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  【TVBS記者黃宇潔/台北報導】

  打著「到站即到家」讓捷運宅一直是首購族的最愛,擺脫先前標售陰霾,捷運局即將釋出15戶共構宅,其中松山線三民站的捷運宅底價一坪95萬,另外木柵站的捷運宅一坪50萬起跳,都遠低於市場均價,專家分析標脫機會大,甚至認為這些沒有通車的站點,未來一旦通車,房價有機會再漲2成。

  聲音吵雜,交通堵塞,這段黑暗期一直都是「捷運宅」最大的夢魘。TVBS記者黃宇潔:「向來被視為房市風向球,捷運宅又要再度標售,像我身邊這一棟,去年實價登錄價格一坪104萬,不過這次捷運局開出的底標價1坪95萬元。」

  就是這棟在松山線三民站出口,9月底才開標的「藏富」,捷運局僅僅釋出7戶,每坪底價95萬元,一戶至少6400萬起跳,至於木柵站的信義18號,開賣的8戶最低1坪50萬元,市場關注,可望順利標脫,畢竟根據地政局統計,最貴捷運宅就出現在文山內湖沿線,公寓單坪均價80.1萬,大樓則站上94.6萬元,最便宜的則是關渡站,公寓每坪26萬元。

  房仲業者徐佳馨:「過去沒有通車的站點來說的話,可能(漲幅)在2成以上,如果已經通車的站點來說的話,應該至少會有1成以上的挹注。」

  沿著捷運找低房價,已經是捷運宅最大優勢,除了興建中的環狀線之外,藍線末端延伸出的頂埔站,靠近土城頂埔高科技園區,周邊均價24.3萬,比起永寧和土城站的價格還低了6-15%,人潮加上交通利多,都讓捷運宅多了漲價期待。

 

 

 

 

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