自由時報記者林美芬／台北報導
機場捷運通車時程第三次延後，拖到2015年底才完工通車，對今年來漲聲不斷的沿線房市，投下降溫彈。當地業者認為，機場捷運從施工至今，沿線房市早就漲過一波，通車再度延後可算是利多出盡，雖不致造成市場過大衝擊，但短期內會有降溫效果。
機場捷運通車時程從原訂的2010年底延到今年6月、再延到今年10月，最近又延到2015年底才通車。
機場捷運從施工開始，沿線包括蘆竹、林口、龜山、新莊、泰山、三重、中壢等區，都成為受惠區，開發商拚命買地興建，成為北台灣平價房區的重要區域。
房價從初期一坪約13~16萬元，一路往上，如今這些區域新成屋及預售屋均價都在每坪20萬元以上，各站區鄰近開發案直奔30萬元以上，林口去年更是達到35萬元以上，新莊直上50~60萬元。
消費者恐退場觀望
因市場預期今年可完工通車，林口等區成為新成屋熱門交易區，今年以來交易量明顯熱絡，桃園更成為全台最熱房市區，但通車時間再延後，消費者恐先退場觀望，短線降溫難免。
圓石灘廣告總經理蘇松棱認為，林口房價去年一整年幾乎是停滯下跌，房價下修約兩成多，今年再捲土重來的房市，房價明顯採取守勢，均價在每坪20~30萬元間，相較去年還有35萬元以上的房價，已明顯下修；且原有預售屋幾乎是大坪數當道，今年則在停滯後修改產品，以小坪數重現市場，從過去豪宅主流至今以首購為主。
他強調，機場捷運延後通車，在當地的房產圈已不是秘密，因機場捷運施工人員也在林口地區買房，早就透露工程不會如期完工的訊息，但只是延後，並不是就此中止工程，其他的基礎設施一樣在做，對未來區域生活機能的成熟度，並不構成太大衝擊。
他還說，五楊高架通車對沿線塞車路段的紓解效果明顯，讓桃園房市因捷運延後造成的衝擊也降低，所以機場捷運連三延，對沿線房市是短空長多。
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